Moteur : |
Monocylindre 2T Piaggio, Hi-Per2 Pro |
Course : |
40/39,3 mm |
Cylindrée : |
49,4 cm3 |
Carburant : |
Essence sans plomb (N.O.R.min 95) |
Alimentation : |
1 carburateur |
Démarreur : |
Électrique (avec Bendix) avec starter automatique et au kick. |
Refroidissement : |
Par liquide |
Embrayage : |
Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs. |
Lubrification : |
Mélangeur automatique avec débit asservi au régime du moteur et à l’ouverture des gaz. |
|
|
Suspension avant : |
Fourche télescopique hydraulique ø 30 mm à tubes inversés (course 75 mm) |
Suspension arrière : |
Un amortisseur hydraulique |
Frein avant : |
Disque ø 220 mm avec étrier flottant à double piston ø 25 mm |
Frein arrière : |
A disque ø 175 mm, avec étrier fixe à un piston ø 27 mm |
Pneu avant : |
Tubeless 120/70 - 14 |
Pneu arrière : |
Tubeless 140/60 - 13 |
Jante avant : |
En alliage d'aluminium moulé sous pression |
Jante arriere : |
En alliage d'aluminium moulé sous pression |
Longueur : |
1 840 mm |
Hauteur selle : |
810 mm |
Largeur : |
750 mm |
Poids à vide : |
99 Kg |
Réservoir : |
7 litres (dont 1,7 de réserve) |
Cadres : |
double berceau tubulaire en acier |
Empattement : |
1 270 mm |
Acceleration : |
6,2 sec. / 30m |
Conso moyenne : |
3,6 l/100 km |
Autonomie : |
190 km |
Vitesse maxi : |
55 km/h |
Homologation : |
Euro 2 |
|
Béquille: |
centrale et latérale |
Contacteur: |
blocage direction |
Pare brise : |
petit |
Remplissage ess : |
bouchon à clé |
Jauge ess : |
jauge + voyant |
Porte paquet : |
Non |
Montre : |
Oui |
Totalisateur journalier : |
Oui |
Compte tours : |
Oui |
Coffre a casques : |
intégral |
Rangement : |
non |
Prise 12 volts : |
Non |